北京赛车计划网 > 开奖结果 >

走进倍耐力轮胎探秘F1赛车轮胎是奈何出世的!

时间:2019-01-11 15:51

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  倍耐力从来活着界高端轮胎发卖商场有着垄断性上风,他们是包罗法拉利、兰博基尼等品牌超华丽跑车的原装轮胎,如故疾驰、宝马、奥迪等品牌华丽车的原装轮胎。正在其米兰总部的研发部分,繁杂而周密的仪器,近乎“匠人”般的手工造造模子,整年无息的测试实行室,是倍耐力引认为傲的资金。也正由于如斯,他们得以成为了一级方程式大奖赛F1的独家轮胎供应商,为宇宙上最高科技的赛车竞赛供给轮胎。

  正在米兰的研发实行室里,倍耐力起首操纵电脑软件对轮胎举行策画。无论是民用车轮胎,如故赛车轮胎,这一策画主假使针对轮胎的各项请求,策画从构造和各个切面,相当过细地举行策画。如许的策画就F1轮胎而言,周密水准极高——单圈3-5千米不等的F1赛道上,同款轮胎前后两年的新旧款单圈分别也许唯有零点几秒,统一年的区别款轮胎,单圈分别也必需无误掌管,从0.8秒到1.5秒之间不等。所以,从策画早先,F1轮胎玩的便是周密。

  一朝涉及确定之后,打造的工艺也很慎密,每款轮胎的第一个模子,轮胎的胎纹,全盘由手工细作——每一刀现时去,一个斑纹的长度仅0.5厘米-1厘米,逐一切轮胎的斑纹要花费工人一天半的功夫材干刻定。据倍耐力研发部分承担人先容说,曰镪车展之类的大型行动,像宝马如许的品牌需求为他们的观念车之类的打造特定轮胎时,胎纹部分就会特殊辛劳。

  F1轮胎方面,自从倍耐力2011年回归从此,干地胎从来是秃头胎,而湿地胎包罗半雨胎和雨胎,则需求繁杂的胎纹策画,这几年从此,也从来正在不停蜕变更新。念必让胎纹部分付出了不少勤苦。

  和车辆一律,策画实现,样品出现之后,最严重的明确是测试。看待轮胎造造商来说,测试分为轮胎测试和装车之后的搭配测试。 倍耐力完全的轮胎都需求正在高速呆板上举行众种测试,这一呆板自愿坚持轮胎滚动,并变动速率、温度、轮胎胎压和外界压力等众种条目,对轮胎举行全方位数据,这些数据得回之后,倍耐力有也许会据此变动轮胎包罗构造、配方等各个参数,也能够据此正在最终将轮胎推入商场时,给出相应操纵参数教导。 相看待民用车轮胎,赛车轮胎的先期测试更为繁杂。正在倍耐力总部的研发核心坎,民用车轮胎测试倒未必是不间断举行的,而F1轮胎测试却是一分一秒都不行停的。

  正在高速轮胎测试器测试功夫,工程师们需求依据数据不停变动参数,力争对轮胎的涌现有一个周详懂得。 据倍耐力先容,这些数据会被举行众次领会,有少少也会分享给订定该轮胎的车型造造商,辅帮他们举行车辆策画和数据测试。

  正在实现台架测试之后,轮胎的下一个职分自然便是安装正在车辆上举行“操纵测试”。正在2010年确定回到F1时,倍耐力为了轮胎研发,斥重金买下了众辆旧款F1赛车,以辅帮轮胎测试。 安装正在车辆上的测试名目繁众,包罗室内测试和室外测试,以至包罗正在一个布满海绵的房间,举行声响测试。举例来说,某汽车品牌推出一款新车,同意用户这款新车较之旧版更为安闲,那么这就需求分拨到各个供应商,轮胎自然也不各异。于是,有时期,为了戋戋几个分贝,这间房子里的测试也许就得举行数日。

  测试和更始都是正在不停举行的,全盘实现之后,轮胎模子才会确定,进入分娩次序。此时,更为群集的实地测试才方才早先。 倍耐力回归F1之后的这些年,整年20站操纵的大奖赛包罗每个竞赛周末三次自正在闇练、排位赛和正赛,加上季中测试,孤单的轮胎测试,里程数足稀有百万千米。倍耐力必需依据这大宗数据,举行领会评估,再做出不停微调。

  然而,纵使如斯,还是会有F1车手、车队不停埋怨轮胎,纵然本相上,完全车手操纵的都是一致的轮胎。倍耐力研发部分承担人显示,“这确实令人绝望,然而,没有措施,咱们只可做好自身的事业。” 相较于倍耐力研发、实行室、工场付出的大宗勤苦,F1车手或者车队的一句“这个轮胎欠好”说来几乎不费涓滴工夫——终归,谁也不首肯招供,自身比队友慢,或者自身车队比敌手慢。

  来岁,倍耐力将为F1的P Zero轮胎系列中再增添一款新产物,P Zero极软胎,这款被车迷票选操纵紫色涂装的轮胎,将是倍耐力总共七款F1轮胎中,最软的一款干地轮胎。为了这款轮胎配方的研发,也为了2016赛季F1轮胎的全新构造举行测试,倍耐力向邦际汽联请求了这场测试。这场孤单的轮胎测试,统统由他们为车队订定测试策划,算得上是浪费价值。

  除F1除外,倍耐力还到场了众数宇宙规模内的赛车赛事,动作法拉利、兰博基尼等超跑品牌的原装轮胎,他们也加入这些超跑品牌的简单车型赛事,比方法拉利亚太、欧洲和北美离间赛,就全盘操纵倍耐力轮胎。正在赛车规模,倍耐力正在40众个邦度到场300众项锦标赛中亮相:个中一半是正在盛开轮胎比赛赛事,是赛车规模最踊跃领先的轮胎公司。

  目前,倍耐力的赛车运动部,由赛车和摩托车两位总监统领,具有500名员工,包罗200位查究职员,每年均匀设立出175种新轮胎策画,具有六个广泛宇宙的研发核心——两个位于意大利,研发轮胎配方和构造,再有一个正在巴西,包罗土耳其、罗马尼亚、德邦、阿根廷和装备研发核心的巴西工场正在内总共五家工场,一个位于英邦的物流核心平安均每年分娩全部57万条轮胎。 这些轮胎正在每站竞赛遣散后均依照最高环保规范举行接纳。 倍耐力也曾筹算过,即使把这些轮胎平放堆起,高度将抵达180千米。即使把这些轮胎并排就寝,长度将蜿蜒约400千米。





更多北京赛车pk10赛事新闻
【责任编辑:北京赛车pk10】
最新文章

北京赛车热图
热门文章 更多>>